菅野の工場店舗

時計好きの皆さんの多くは、機械式時計は3 ~ 5年ごとにメンテナンスをしていることをご存じでしょう。ところで、なぜロレックスは10年ごとにメンテナンスをしているのかご存知ですか?http://www.osakasell.com/webcontent/



すべてはトライボロジー(Tribology)のおかげです摩擦学が本格化したのは、1960年代の終わりから1980年代にかけてのことでした。ロレックスはプレスリリースの中で、過去15年間にロレックスの製品開発の段階で、素材の選択や部品の設計に摩擦学の原理を適用して、非常に大きな発展を遂げてきたと述べています。摩擦学の原理を利用して摩擦を低減しメンテナンスサイクルを延長しました!


まずは金属ベアリングの代わりにルビーベアリングを多く使うことです!摩擦を下げます!1704年に発明された宝石軸受(1902年に人造ルビー軸受が発明された)は、鋼材と宝石軸受の間の超低摩擦系数により、部品の摩耗を減らすと同時に運転の効率を高めることができ、従来の真鍮軸受よりもはるかに信頼性が高いとされています。‬‬ルビーの‬を除いては最大の革新‬‬‬潤滑油‬‬!


ムーブメントの部品の特性に応じて、さまざまな機能は、最も完璧な潤滑油を提供するために5、6種類の潤滑油のムーブメントを必要とします。その潤滑油の良し悪しが、ムーブメントのメンテナンス寿命と安定性を決定します。


テクノロジーの発展に伴って潤滑油の質はますます良くなり、様々な部品の摩擦係数の低減、様々な面が重なって、ロレックスのムーブメントの安定性の向上を促進し、10年に一度のメンテナンスをしても十分です。http://www.osakasell.com/rolexseries/  

デイトナはロレックスの腕時計シリーズの名称だけでなく、スーパーサーキットを持つ海辺の都市であり、競速運動の神殿でもある。ロレックスの迪通はシリーズの腕時計を速度のために生まれた幾時標と言ってもよく、1936年に誕生してから、高い容貌値、高い性能で人気を集めている。


1960年から現在に至るまで、ディトンナ・サーキットは世界トップのレーサーを引きつけて出場させ、「ルマン24時間耐久レース」と同様に有名な「ロレックス・ディトンナ24時間耐久レース」は、このコースのために国際的な名声を勝ち取った。1962年に行われた「ディトンナ大陸戦」に続き、わずか1年後にロレックス宇宙計型ディトンナ腕時計が発売された。場所はロレックス、腕時計はディトンナと名づけられ、両者の物語が本格的に始まった。


第1回「デイトナ大陸試合」から、優勝ドライバーは表彰杯を獲得することができるほか、ロレックスの腕時計を獲得することができる。レーシングドライバーのために作られた宇宙計型腕時計が登場すると、自然と優勝者の標準装備となり、ブランドとコースの関係を強調するために、ロレックスは特にこの腕時計を宇宙計型ディートンナと命名し、優勝者のために提供された腕時計も各レースドライバーのための努力の目標となった。


腕時計は外観的にはディトンナシリーズの腕時計と大差はありませんが、ケースの裏面には年とチャンピオンの文字が彫られており、より意味のあるものになっています。次の図を見てください。http://www.osakasell.com/rolexseries/kind-4769.html